Voz da Turquia

O governo do presidente turco Recep Tayyip Erdogan, visando melhorar suas capacidades de defesa, anunciou inicialmente durante a campanha eleitoral em maio planos de produzir internamente caças indígenas e modernizar sua obsoleta frota de F-16. No entanto, desde a vitória nas eleições, o foco mudou para a compra inicial de F-16, o que poderia tornar mais desafiador para Ancara resistir à candidatura da Suécia para ingressar na OTAN.

Em 31 de maio, o presidente dos EUA, Joe Biden, disse a jornalistas que Erdogan havia levantado a questão da compra de caças F-16 durante sua ligação telefônica para parabenizá-lo por sua reeleição como presidente. Em resposta, Biden mencionou a adesão da Suécia à OTAN, segundo ele.

De acordo com relatos da mídia pró-governo da Turquia na segunda-feira, a Casa Branca expressou seu apoio à compra de caças F-16 por Ancara. Os relatos também indicam que Jake Sullivan, conselheiro de segurança nacional de Biden, está trabalhando ativamente para lidar com a oposição a essa venda. Membros do Congresso instaram Ancara a fazer mudanças significativas em sua política, afirmando que a objeção da Turquia à adesão da Suécia à OTAN não é a única preocupação, como relatado pela mídia turca.

Em 2021, a administração dos EUA excluiu a Turquia do programa do caça F-35 Joint Strike Fighter devido à compra do sistema de mísseis russo S-400 por Ancara. Como resultado, a Turquia está agora buscando comprar 40 caças F-16 da Lockheed Martin e 79 kits de modernização para atualizar sua obsoleta frota de F-16.

No entanto, os pedidos de Ancara enfrentaram obstáculos devido à sua oposição às candidaturas de adesão à OTAN da Finlândia e da Suécia. Em fevereiro, senadores dos EUA dos partidos Democrata e Republicano enviaram uma carta a Biden instando-o a adiar uma venda de F-16 no valor de US$ 20 bilhões para a Turquia até que a adesão da Suécia e da Finlândia à OTAN seja aprovada. A Finlândia se tornou o membro mais recente da OTAN em 4 de abril.

No entanto, a Casa Branca não quer isolar ainda mais Ancara da aliança ocidental ou empurrá-la para mercados alternativos como França, Reino Unido ou Rússia, uma vez que a Turquia não ativou o sistema de mísseis S-400. Se a Turquia não conseguir adquirir os F-16 após ser removida do projeto F-35, isso seria um grande revés.

Apesar da vitória de Erdogan nas eleições, Ancara enfrenta atualmente uma crise econômica, com a lira turca atingindo uma mínima histórica em relação ao dólar dos EUA. O governo busca evitar agravar a situação se envolvendo em uma nova crise com os EUA, pois isso poderia deteriorar ainda mais a economia.

Durante seu encontro com o primeiro-ministro sueco Ulf Kristersson em Estocolmo em 31 de maio, o secretário de Estado dos EUA, Antony Blinken, abordou as alegações de que a venda de F-16 pelos EUA à Turquia estava condicionada à adesão da Suécia à OTAN. Blinken afirmou que a adesão da Suécia à OTAN e a venda de F-16 são questões separadas. No entanto, ele enfatizou que, do ponto de vista dos EUA, é importante para a Turquia, como membro crítico da aliança da OTAN, ter F-16 para manter os mais altos padrões da aliança e interoperabilidade total com todos os outros aliados.

O novo ministro das Relações Exteriores da Turquia, Hakan Fidan, pediu o apoio da administração Biden na venda de F-16 quando Blinken ligou para parabenizá-lo, dando a entender que a Turquia daria sinal verde para a adesão da Suécia.

Anteriormente, a Turquia acelerou seu próprio projeto de modernização, o Özgür (Livre), quando a aquisição de F-16 se tornou desafiadora após a compra do S-400.

O projeto Özgür foi iniciado pela Turquia para modernizar sua frota de caças F-16 usando recursos domésticos, incluindo o desenvolvimento de sistemas de aviônicos nacionais e integração de armamentos para aeronaves de combate. O projeto Özgür incorpora vários munições nacionais e pods de mira (TGP) como o míssil ar-ar Gökdoğan (Bozdoğan) (AIM-120C-7+ ERDEM) para combate aéreo avançado; o míssil Standoff (SOM) para ataques de precisão de longo alcance contra vários alvos; o versátil míssil guiado a laser Cirit (Cirit-70) para engajamento ar-terra; o kit de orientação avançada HGK (Hassas Güdüm Kiti – Precision Guidance Kit) que transforma bombas não guiadas em munições guiadas de precisão (HGK-82); e o kit de orientação avançada TEBER-82 projetado para munições de morteiro de 82 mm, proporcionando maior precisão e alcance estendido. Além disso, o projeto inclui a integração de TGPs nacionais como o ASELPOD, um pod de mira eletro-óptico que melhora as capacidades de detecção, reconhecimento e rastreamento de alvos, e o CATS (Common Aperture Targeting System), um pod de mira que oferece aprimorada aquisição de alvos e capacidades de vigilância para aeronaves.

Vídeo compartilhado por İsmail Demir nas redes sociais sobre a modernização de aeronaves entregues à Força Aérea Turca, que inclui a música da campanha eleitoral de Erdogan.

İsmail Demir, ex-chefe da Presidência da Indústria de Defesa da Turquia (SSB), anunciou em uma entrevista na televisão NTV em 18 de maio que dois F-16 Block 30 foram modernizados e entregues à Força Aérea Turca. Ele enfatizou que o objetivo do projeto é alcançar a autossuficiência e reduzir a dependência de fontes estrangeiras na indústria de defesa da Turquia. Demir também destacou o papel crucial dos esforços de localização, com componentes críticos, como o computador de missão, sistemas de identificação amigo-ou-inimigo, sistemas integrados de visualização montados em capacetes e capacidades de radar de longo alcance, sendo desenvolvidos internamente.

Demir afirma que os F-16 da Turquia se tornaram verdadeiramente “F-16s turcos”, acrescentando que o Block 30 F-16, cuja modernização foi concluída, agora é mais avançado do que a versão mais moderna dos Block 70 F-16s.

Haluk Görgün, que assumiu o cargo de Demir no SSB em junho, expressou seu compromisso com o projeto Özgür em um tweet em maio. “Não é fácil se tornar independente… Isso requer trabalho árduo e patriotismo. Nossos F-16s voarão livremente em nossos céus. Continuaremos a adicionar a força da engenharia nacional à nossa independência na indústria de defesa”, disse ele.

No entanto, apesar dos elogios domésticos ao projeto de modernização, ele não atende às necessidades operacionais urgentes da Força Aérea Turca. A ausência de imagens reais das aeronaves supostamente modernizadas em mensagens nas redes sociais tanto de İsmail Demir quanto de Haluk Görgün levantou suspeitas. Muitos especialistas argumentam que isso pode fazer parte da estratégia eleitoral do governo, já que Erdogan enfatizou repetidamente o fortalecimento da indústria de defesa da Turquia e projetos locais para seus apoiadores.

A insistência da Turquia em comprar novos F-16s também está ligada ao término das horas de voo das aeronaves existentes e à possível deterioração da superioridade aérea, especialmente em relação à Grécia, se a Turquia não conseguir adquirir os F-16 Block 70 e também os F-35s.

O Nordic Monitor relatou anteriormente que Mesut Hakkı Caşın, conselheiro do presidente turco em segurança e política externa, afirmou que o equilíbrio de poder entre a Turquia e a Grécia mudou após a assistência militar ocidental fornecida a Atenas, tornando o trabalho das Forças Armadas turcas mais desafiador. Caşın, um ex-oficial da força aérea, também reconheceu que a Grécia obteve superioridade aérea após a compra de novos caças, incluindo os F-35s e Rafales franceses. Essas afirmações contradizem a alegação de longa data da Turquia de que as Forças Armadas turcas são muito superiores às da Grécia.

por Levent Kenez
Fonte: Erdogan government acknowledges the need for new fighter jet purchases after election victory – Nordic Monitor