Toyota estuda importar CH-R híbrido da Turquia para o Brasil
Se trouxer mesmo o Toyota C-HR híbrido ao Brasil a marca japonesa não terá altos volumes, mas aposta nas mudanças nas alíquotas de IPI, que deverão baixar em 2018. Além disso, existe também o novo regime automotivo que vai suceder o Programa Inovar-Auto, que se encerra no fim de 2017. Com a chamada Rota 2030, o foco será a eficiência energética e, com isso, os modelos híbridos serão favorecidos.
Além da questão da eficiência energética, outro atrativo do C-HR fica por conta do estilo arrojado. Mas, apenas por fora. O interior é mais conservador, exceto pela linha azul que atravessa o painel e passa pelos contornos da tela do sistema multimídia.Por outro lado, o carro pode ter uma série de equipamentos, como sistema de som de alta-fidelidade com 9 alto-falantes, janelas traseiras escurecidas, bancos aquecidos e partida keyless por botão. E entre as opções de personalização há como incluir o chamado teto flutuante, de cor diferente do restante da carroceria.
A questão da customização do Toyora C-HR inclui várias opções de cores. O interior pode ser cinza escuro, preto com marrom ou preto com azul. O carro também pode ser equipado com sistema de estacionamento automático, sistema de som da JBL com 9 alto-falantes, janelas traseiras escurecidas, bancos aquecidos e partida keyless por botão. As rodas são de aro 18” e a carroceria sempre conta com duas cores na pintura para manter o efeito de “teto flutuante” visto em outros SUVs. (IG)
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