Voz da Turquia

O Ministério do Comércio da Turquia impôs condições rigorosas para a importação de veículos híbridos plug-in de alguns países, incluindo a China. A medida foi adotada no momento em que Ancara procura aumentar a pressão sobre montadoras chinesas, com as quais está em negociações sobre investimentos na produção no país.

O Ministério do Comércio da Turquia impôs condições rigorosas para a importação de veículos híbridos plug-in de alguns países, incluindo a China, de acordo com um comunicado publicado no Diário Oficial em 20 de setembro.

A ação segue uma decisão tomada em junho para limitar a importação de veículos elétricos.

A China tem enfrentado críticas amplamente difundidas em relação às suas exportações de veículos, que muitos países afirmam serem fortemente subsidiadas por Pequim.

Especialistas afirmam que Ancara também busca aumentar a pressão sobre as montadoras chinesas, com as quais está discutindo possíveis investimentos em produção na Turquia.

O comunicado, que entra em vigor dentro de 30 dias, afirma que um importador deve cumprir condições, incluindo a exigência de ter 20 oficinas de assistência autorizadas em sete regiões diferentes da Turquia, para poder importar veículos híbridos recarregáveis que não sejam produzidos na União Europeia ou em países com os quais a Turquia possui um acordo de livre comércio.

Segundo analistas, nenhum importador atualmente atende aos requisitos.

“Todos os veículos híbridos plug-in que chegarem a partir de agora serão bloqueados, com exceção daqueles já em estoque. Outros carros híbridos já estão sujeitos a uma elevada tarifa alfandegária”, afirmou Erol Sahin, fundador da consultoria EBS Danismanlik.

Ele acrescentou que o governo está “endurecendo sua mensagem de apressar” para as empresas chinesas com as quais está negociando a produção doméstica.

Em julho, a BYD, da China, fechou um acordo com o governo turco para construir uma fábrica de 1 bilhão de dólares na Turquia, com uma capacidade anual de 150 mil veículos.

Na semana passada, fontes turcas disseram que o processo de investimento da BYD na Turquia continuava sem problemas, apesar do alerta da China às suas empresas sobre os riscos de investimentos no exterior.

A Chery e a SAIC, da China, também estão em negociações.

Na Europa, as vendas de veículos totalmente elétricos caíram mais rapidamente do que as de carros híbridos, segundo dados divulgados esta semana.

O mercado interno de automóveis e veículos leves da Turquia foi de 762.000 unidades nos primeiros oito meses do ano, aproximadamente o mesmo que no ano passado. As importações de marcas chinesas mais que dobraram para 63.000 unidades, alcançando 8% de participação no mercado, de acordo com dados da indústria.

Fonte: Turkey cracks down on hybrid car imports as it seeks Chinese investment